走在熙熙攘攘的大街，你会发现街道上的车流量太大了，我国在不知不觉中已经发展成了一个汽车大国。汽车也已经成为了我们日常生活中必不可少的交通工具。同车不同命，同样一辆车，有些人开个十年八年都依然很好，但是有些人的车顶多开三年就不行了，这到底是为什么呢？我的朋友老李，汽车买了有三年多，因为上班的缘故，也是经常要周边县市来回跑，所以要经常开车上高速。车子的性能一直都很好，也没出现过什么问题。但是，那天就不知道是什么原因，在高速上开着开着，突然车速自己就下降了，把老李吓得是一身冷汗。出现的问题比较严重了，

数据显示，截至2021年底，我国机动车保有量达到3.95亿辆，其中汽车3.02亿辆。与此同时，报废机动车的数量也在不断增加。2021年，我国老旧机动车报废理论数量已经接近1500万辆。  车辆在什么情况下需要报废呢？其实这并没有一个统一标准，而是与车辆类型和使用性质有关。例如私家车，没有报废年限，而是在购车六年之内免检验，第六年检完车以后，六年到十年两年一检，十年到十五年一年一检、超过十五年则是半年一检，与此同时，如果您家的车行驶里程超过了60万公里，那就一定要强制报废了。  对于货车和出租车来说

汽车和房子虽然都是生活中的刚需，但是汽车跟房子相比“寿命极短”。在以前汽车都有强制报废年限，一般为15年。后来很多人觉得这种规定不合理，特别是私家车主，平时汽车保养特别好，就算是开了15年以上，车子内外还如新的一样，上路行驶不成问题，于是《机动车强制报废标准规定》有了新的规定，国内汽车取消了15年强制报废的这个规定，私家车使用年限变成了“无上限”。虽然使用年限是无期的，但并不意味着这辆车就能像房子一样供人使用一辈子。而作为汽车灵魂的三大部件：底盘、发动机和变速箱。这三大配件决定了汽车的”生死“，如果其

如果将准报废的车辆丢弃、当废铁卖、或者转手卖人，轻则驾驶证不能过审，重则惹官司，奉劝大家按正常流程操作。说个案例！10年前，广州的姜先生，将准报废车以8千多元卖给深圳的邬先生，结果后者开车撞到人，姜先生也被牵连。原来该车属于“准报废车”，不能买保险，甚至交强险都过期了，而邬先生无力偿还受害者的费用，事后一口咬定车是姜先生的，受害者将他们两个都告了。法院受理后，判处广州的姜先生和深圳的邬先生承担对等责任，也就是各承担50%的医疗费、误工费、营养费和精神损失费等费用。根据《侵权责任法》第五十一条“以买卖等

随着生活水平的不断提高，现在很多家庭都拥有了私家车。对于车子，车主那自然是非常爱惜的，但是汽车在用到了一定的年限时，或者碰到某些意外，终会有损坏的一天，像一些商业性质的车辆，还有强制报废的规定，例如，出租车的使用年限为8年，货车的使用年限为15年，一旦到了年限，国家就会强制报废，如果你再开上路就是违法的哦。那么，对于这些报废的车辆，我们应该如何处理呢？这时，我们可以把汽车送到专门的汽车回收厂，它们会把车子上的金属，仪器拆解下来，然后进行回收再利用。根据国际上的经验，汽车上90%的零部件都可以回收。那么

爱车的使用年限到了正确的做法应该是把车辆交售机动车回收企业机动车回收企业在机动车解体后向车管所申请注销登记而逾期未报废、违规操作可能面临罚款，强制报废甚至吊销驾驶证等处罚那机动车报废具体该如何操作？快来看攻略▼哪些车辆需要报废注销？已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：(一)达到规定使用年限的；(二)经修理和调整仍不符合机动车安全

随着汽车的普及，我国交通压力变得越来也大，大部分城市出现了堵车、停车难的情况，另外，交通事故率也在不断提高，所以，有关部门为了缓解交通压力，减少交通事故的发生，设计了越来越多的交通规则。比如我们常见的红绿灯、限速、违停等等，因为汽车的体积大、速度快，发生交通事故会产生严重的后果，除了交通事故之外，汽车自身也会发生故障，众所周知，汽车是由上万个零件组装而成的，每一个零件都有自己的寿命。因为汽车年检制度就诞生了，很多车主呼吁取消汽车年审制度，但是汽车年审制度不仅仅存在于我们国家，大部分国家都有汽车年

汽车也是有使用期限，别以为如今还是神采奕奕的新汽车，但终究也是有饱经沧桑的那一天。伴随着行车里程数的提升，老车的难题慢慢曝露出去。汽车老化，各种各样橡胶产品一个，变硬、损坏、裂缝。橡胶产品除开车胎，别的大部分在汽车中具有的功效为避震、减噪、密封性。像发动机支架皮垫老化，立即的不良影响便是柴油发动机振动极-大;而承担密封性装修隔断功效的气门油封老化，会使柴油发动机发动机烧机油;而球笼防尘套老化损坏，会使球笼太早磨损，使汽车出現汽车底盘异响。一、漏油停不住老车漏油通常不仅一处，并且一漏就停不住，为什么那